VND7E025AJTR パワースイッチ IC – 電力分配 車載用デュアルチャネルハイサイドドライバ MultiSense アナログフィードバック
♠ 製品説明
| 製品属性 | 属性値 |
| メーカー: | STマイクロエレクトロニクス |
| 製品カテゴリー: | パワースイッチIC - 電力分配 |
| RoHS指令: | 詳細 |
| タイプ： | ハイサイド |
| 出力数: | 2出力 |
| 出力電流: | 3A |
| 電流制限: | 61 A |
| オン抵抗 - 最大: | 80ミリオーム |
| 時間通り - 最大: | 120米ドル |
| オフタイム - 最大: | 100米ドル |
| 動作電源電圧: | 4V～28V |
| 最低動作温度: | - 40℃ |
| 最大動作温度: | + 150℃ |
| 取り付けスタイル: | 表面実装 |
| パッケージ/ケース: | パワーSSO-16 |
| シリーズ： | VND7E025AJ |
| 資格： | AEC-Q100 |
| パッケージ: | リール |
| パッケージ: | カットテープ |
| パッケージ: | マウスリール |
| ブランド： | STマイクロエレクトロニクス |
| 湿気に敏感: | はい |
| 製品： | パワースイッチIC |
| 製品タイプ: | パワースイッチIC - 電力分配 |
| 工場パック数量: | 2500 |
| サブカテゴリ: | スイッチIC |
| 供給電圧 - 最大: | 28V |
| 供給電圧 - 最小: | 4V |
| 単位重量: | 150mg |
♠ 車載アプリケーション向け CurrentSense アナログフィードバックを備えたダブルチャンネルハイサイドドライバ
このデバイスは、ST 独自の VIPower M0-7 テクノロジーを使用して製造され、PowerSSO-16 パッケージに収められたデュアル チャネル ハイサイド ドライバです。このデバイスは、3 V および 5 V の CMOS 互換インターフェースを介して 12 V の自動車用接地負荷を駆動するように設計されており、保護機能と診断機能を提供します。
このデバイスには、負荷電流制限、電力制限による過負荷アクティブ管理、設定可能なラッチオフによる過熱シャットダウンなどの高度な保護機能が統合されています。
FaultRST ピンは、障害が発生した場合に出力のラッチを解除するか、ラッチオフ機能を無効にします。
専用の多機能多重化アナログ出力ピンは、過負荷、接地への短絡、VCC への短絡、およびオフ状態のオープン負荷の検出に加えて、高精度比例負荷電流センス、電源電圧フィードバック、チップ温度センスなどの高度な診断機能を提供します。
センス イネーブル ピンを使用すると、モジュールの低電力モード中にオフ状態の診断を無効にしたり、同様のデバイス間で外部センス抵抗を共有したりすることができます。
• AEC-Q100認定
• ディープコールドクランキングアプリケーション向けの極低電圧動作（LV124、2013年改訂版に準拠）
• 一般的な
– CurrentSenseアナログフィードバックを備えた2チャンネルスマートハイサイドドライバ
– 非常に低いスタンバイ電流
– 3Vおよび5V CMOS出力に対応
• CurrentSense診断機能
– 高精度比例カレントミラーによる負荷電流のアナログフィードバック
– 過負荷および接地短絡（電力制限）表示
– サーマルシャットダウン表示
– オフ状態のオープン負荷検出
– VCCへの出力短絡検出
– 感知の有効化/無効化
• 保護
– 低電圧シャットダウン
– 過電圧クランプ
– 負荷電流制限
– 急速な熱過渡現象の自己制限
– 専用の障害リセットピンを使用して、過熱または電力制限時にラッチオフを設定可能
– 地盤の喪失とVCCの喪失
– 外部コンポーネントと逆バッテリー
– 静電気放電保護
• 自動車の抵抗性、誘導性、容量性負荷
• ADASシステム向けの保護された電源：レーダーとセンサー
• 自動車用ランプ
